Вторая гонка двойного этапа в Джидде, Саудовская Аравия, запомнится зрителям насыщенным событиями сценарием с множеством обгонов и разнообразными стратегиями. Управление энергией стало ключевым элементом в этой гонке. Португальский гонщик Антониу Феликс да Кошта одержал победу, отметив свою 13-ю победу в Формуле E. Этот успех ещё больше усиливает его репутацию одного из самых выдающихся гонщиков в истории этого вида спорта.
Для да Кошты это была всего лишь пятая гонка за команду «Jaguar», и его победа после столь недолгого времени в новой команде свидетельствует о том, насколько быстро он адаптировался и наладил работу. Сам гонщик не скрывает своего восторга: «Было замечательно видеть такой темп и возможность бороться за победу так рано в сезоне».
Форма «Jaguar» на высоте
Этот триумф также подчеркивает сильные позиции команды «Jaguar» на данном этапе соревнований. Ранее Митч Эванс уже поднимался на подиум в гонке в Майами, что подтверждает стабильно высокие результаты команды на различных трассах. Эффективное решение, включая болид, стратегию и управление гонкой, в очередной раз показывает свою результативность.
Вызовы и стратегия гонки
Разница между первой и второй гонками оказалась значительной: во втором заезде акцент сместился на управление энергией и выбор оптимального момента для активации дополнительных режимов. Многие гонщики пересматривали свои стратегии по ходу гонки. Да Кошта отметил: «Это потребовало невероятного мастерства в управлении. Нам нужно было сэкономить много энергии, но команда отлично направляла меня в выборе режимов атаки». Точная координация фаз активации стала решающим фактором в борьбе за лидерство.
Несмотря на достигнутый успех, да Кошта столкнулся с некоторыми трудностями. Он откровенно рассказал о начале гонок: «Мне было сложно разобраться в программном обеспечении. Конкуренция на высшем уровне – для победы нужно наладить множество процессов». Учеба в новой команде потребовала активного взаимодействия с инженерами, что ускорило его адаптацию к новой среде.
По итогам первой победы за рулем «Jaguar» он выразил оптимизм: «Все идет хорошо, мне нравится, и я живу своей мечтой. Нечего жаловаться».
