Эпохальные изменения: Комацу и Берман о прогрессе команды Haas в 2026 году

Утренний шейкдаун команды Haas в Барселоне стал важной вехой после предыдущих трудностей. После проблемной среды команда смогла настроить работу на полноценную программу, сосредоточив внимание не только на количестве кругов, но и на их качестве, что особенно актуально в условиях подготовки к новому регламенту 2026 года.

Комацу о ключевых изменениях и стабильности

Аяо Комацу, руководитель Haas, отметил, что успешное утро стало результатом старательной работы механиков и инженеров. Несмотря на позднее прибытие деталей, команда сумела эффективно подготовить машину и начать сессию в срок.

Несмотря на проблемы в среду, ребята отлично справились и внесли необходимые коррективы. Запчатти прибыли поздно, но мы быстро подготовили машину и выехали по плану, заявил Комацу.

Он также подчеркнул важность качественных сессий в условиях нового регламента, который предполагает изменения как в силовой установке, так и в шасси. Команда фокусируется на том, как извлекать скорость из автомобиля и обеспечивать стабильность как на одном круге, так и в длительных сериях.

Сейчас мы находимся на более стабильном уровне работы, определяя направления для дальнейших доработок. Решая одну задачу, мы понимаем, что появляются новые, и это нормально для нашего роста, добавил он.

Берман о важности непрерывности и влиянии пилотов

Олли Берман отметил, что пятница стала резким контрастом к среде, так как команда значительно увеличила пробег и провела сессию без технических поломок, что дало возможность собрать ценную информацию.

Мы увеличили пробег более чем вдвое за половину времени. Важно, что не было проблем с машиной, и мы смогли извлечь полезные данные, прокомментировал он.

Берман акцентировал внимание на том, что непрерывные серии кругов помогли сформулировать первые выводы о балансе машины и предстоящих корректировках.

Мы получили много качественных данных и уже можем обсуждать, что можем изменить в процессе. Это важно в условиях новой машины и силовой установки момента, когда пилоты могут реально влиять на развитие автомобиля, отметил он.

Команда Haas теперь готовится к анализу телеметрии и продолжению работы на симуляторе, чтобы усвоить уроки шейкдауна в Барселоне.

Потребуется несколько дней, чтобы все разобрать. Так много данных и параметров мне интересно, что мы увидим в результате, резюмировал Берман.